Vos représentants UNSA Mobilité ont été reçu dans le cadre de la commission de suivi de l’accord
« Accompagnement social des ateliers de maintenance des trains dans le cadre de la mise en oeuvre d’organisation provisoires préparant au déploiement du nouveau matériel MF19 ».
Alors que nous étions attendus pour écouter un premier bilan dressé par la direction, l’UNSA est venue avec plusieurs demandes exprimées avant même toute discussion, dans une déclaration.
Forte de ses arguments, L’UNSA Mobilité a obtenu:
Pour les collègues du CDT L3 (sujet porté par l'UNSA seule):
Suite à la fermeture de l'atelier pour travaux, la direction a prévu post accord, d'ouvrir un CDT supplémentaire à Gallieni. Ce point n’avait donc pas pu être négocié. Ajouté aux contraintes de déplacements vers les sites d'accueil en période d’atelier.
L’UNSA a obtenu 1000€ en 2 fois :
500€ à l'ouverture du CDT
500€ 12 mois après
Réception du MF19 à Bobigny (sujet porté par l'UNSA seule) :
Des agents du site de Bobigny se sont portés volontaires pour faire la réception des nouveaux matériels. Ces agents n'avaient pas été pris en compte dans l'accord d'origine. Avec nos arguments et une direction à l’écoute.
L’UNSA a obtenu 1000€ en 2 fois :
500€ dès maintenant
500€ 12 mois après
Malheureusement, L’UNSA Mobilité n’a pas eu gain de cause sur tous les sujets qu’elle a tenté de remettre sur la table.
Pour les agents du CDT L12, qui depuis l’accord cadre sont exclus des compensations prévues pour la réalisation des activités pendant les travaux de l’atelier, la direction n’a pas souhaité revenir sur sa décision et maintien sa position.
Pour autant nous insistons! Les CV et TDMR, lorsqu’ils sont en période d’atelier, sont bien dans le même environnement que tout autre agent du site qui eux sont « primés ».
