À l’heure où les principaux traits de l’évolution du manager de proximité au RER prennent forme et où
les impacts réels sur le quotidien se précisent, il est nécessaire de placer les premières briques des
mesures d’accompagnement pour les encadrants.
Nos volontés sont claires :
• Être force de propositions
• Défendre la reconnaissance de l’encadrement
• Assurer une maîtrise des charges de travail
• Garantir la mise en place d’organisations viables
Unsa Mobilité Groupe RATP a fait le choix d’accompagner les expérimentations afin de porter la voix
des encadrants, d’encadrer les tests, de suivre précisément les impacts et d’intervenir rapidement en
cas de difficultés.
Nous faisons un constat, la rémunération stagne pour la catégorie Encadrement. Vous pouvez
compter sur l’UNSA Mobilité Groupe RATP pour faire reconnaitre l’implication des Managers RER par
des augmentations concrètes.
Les demandes de l’UNSA Mobilités Groupe RATP
Création d’une prime mensuelle de Performance à 250 €.
Une prime mensuelle et destinée aux agents d’encadrement des Lignes RER :
• Cadres d’exploitation
• Chefs de gare,
• Managers Ligne,
• Managers Gare,
• Répartiteurs Conduite et Concepteur d’offres.
Actuellement, une prime dite de « ponctualité » existe, mais elle ne concerne que les managers
d’exploitation de la ligne A.
La prime de performance devra ainsi remplacer la prime de ponctualité. Elle reposera sur des
critères clairs, mesurables et atteignables, basés en partie sur ceux définis dans l’accord « Manager
d’exploitation RER Ligne A » datant de juin 2020.
Augmentation du montant des primes de fonction et transformation
progressive vers le statutaire : 200 € supplémentaires
Une augmentation des primes de fonction pour lesquelles nous
demandons la transformation de l’augmentation vers le statutaire avec
une temporalité de deux années maximum.
Les primes comptent, mais le statutaire compte encore davantage.
Cette démarche de sociabilisation permettra de répondre à l’exigence d’une augmentation globale
des rémunérations tout en renforçant le part statutaire !
Création d’une prime d’intégration:
2000 € Pour chaque Manager intégrant l’exploitation au RER.
3000 € Pour chaque Cadre intégrant l’exploitation au RER.
Afin de participer à l’attractivité des lignes RER et à la reconnaissance des métiers de
l’encadrement, Nous avons formulé la demande d’une prime d’intégration.
Nous revendiquons un montant comparable à la prime issue de l’accord transversale GEPP 2024
2027 « mobilité vers métiers en tension » pour lequel UNSA Mobilité Groupe RATP a été signataire.
Création d’une prime d’évolution de la Qualification à 2000 €.
Pour des évolutions de qualifications de :
• Manager de Gare (MG) vers Manager de Ligne (ML)
• Chef de Gare vers Chef de Régulation
• Fonctions supports vers l’exploitations RER.
Afin de reconnaître les évolutions de carrière des agents d’encadrement et souhaitant faire évoluer
leur qualification, l’UNSA Mobilités Groupe RATP propose la création d’une prime liée au changement
de qualification.
Montée en compétence cadre
Afin de reconnaître l’implication des agents d’encadrement au RER, nous avons
exprimé la volonté d’encourager la montée en compétence des agents de maîtrise
vers la catégorie cadre.
À ce titre, UNSA Mobilité Groupe RATP a souhaité un objectif de deux
montées en compétence par an minimum vers la catégorie cadre sur une période de trois
années.
Les négociations se poursuivent.
Nous restons pleinement mobilisés pour défendre la reconnaissance que méritent les agents
d’encadrement.
Nous continuerons à porter des propositions clairs et réalistes pour un renforcement de la
reconnaissance et reconnaitre l’engagements des agents d’encadrements.
Vos délégués de l’encadrement restent à votre écoute
Myriam Mekrami, Romain Auger, Tahar Houalef,
Gérard Brian, Nacera Aboura, Mourad Boumediene, Elyess Krim